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<\/a><\/p>\nOggi i ponti hanno sostituito quasi completamente i ponton, rendendo il viaggio meno romantico per noi ma pi\u00f9 efficiente per i sudanesi. L’unico rimasto \u00e8 a Kukka<\/b>, un piccolo porto in versione \u201cminimal\u201d, un luogo di passaggio e d’incontro.<\/p>\n
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Vi si arriva con largo anticipo in attesa che, a un’ora poco definita, un barcone attracchi, scarichi cose e persone e ci faccia salire a bordo. Chiacchiero con tutti, faccio foto, mangio l’ottimo adis con Awad poi la gente accorre sulla riva. Tocca anche a noi salire a bordo a piedi mentre gli autisti si occupano delle Toyota. Dopo 1\/2h di attraversamento sbarchiamo sulla sponda ovest, la West Bank<\/b> che segna l’inizio del cosiddetto deserto libico, una sconfinata distesa di pietre e sabbia interrotta da alti rilievi rocciosi. La zona a nord del Sudan \u00e8 percorsa pi\u00f9 a dorso di cammello che con mezzi a motore.<\/p>\n
Carovane con centinaia di dromedari partono dalle coste del Mar Rosso e dal sud del Paese verso i mercati egiziani. Gli animali saranno venduti sia ad Assuan<\/b> (Daraw) sia al Cairo<\/b> e lungo la costa mediterranea. Questo durissimo percorso \u00e8 chiamato \u201cil cammino dei 40 giorni\u201d dai cammellieri, molti animali non ce la fanno, stramazzano al suolo e sono abbandonati al loro destino, vediamo numerose carcasse di animali abbandonati.<\/p>\n Ma anche per le persone dev’essere un percorso difficile: incrociamo un pickup fermo, con un uomo che armeggia nel vano motore. Ci fermiamo, gli uomini del gruppo cercano una soluzione mentre io gioco a morra con le due donne sedute sul cassone del pickup, ho riscoperto questo passatempo pochi mesi prima nel viaggio in Mongolia, per ingannare il tempo in queste pause. La pi\u00f9 giovane \u00e8 moglie dell’autista, l’anziana \u00e8 sua suocera e porta vistose scarificazioni sul volto. Sono belle, ben vestite, hanno lo smalto sulle unghie di colore intonato agli abiti, con la dignitosa semplicit\u00e0 tipica delle donne nubiane. La giovane parla bene l’inglese, mi racconta che \u00e8 sposata da sette anni ma non ha figli, non dev’essere una cosa bella per loro. Eravamo giusti sulla tabella di marcia, speravamo di piantare le tende con la luce, quando capiamo che non possiamo risolvere il problema lasciamo il mezzo \u201cnelle mani\u201d di un camioncino di passaggio, l’autista sapr\u00e0 ripararlo.<\/p>\n Stiamo per finire le visite a carattere archeologico con gli ultimi siti all’estremo nord del Sudan, Seddinga<\/b>, Sesibi<\/b> e Soleb<\/b>, oltre i quali ci sono solo Sai<\/b> e Amara<\/b> prima del confine egiziano di Wadi Halfa<\/b>. I primi due siti sono poco pi\u00f9 di colonne e si vedono da lontano. Il tempio di Soleb<\/b>, invece, dedicato ad Amon, \u00e8 in ottimo stato di conservazione e a mio parere \u00e8 il tempio pi\u00f9 bello di tutto il viaggio. Somiglia ai contemporanei templi di Luxor e Karnak<\/b> anche se ne \u00e8 stata portata alla luce solo una minima parte, presenta diversi ordini di colonnati riccamente decorati; i pezzi caduti a terra sono visibili ancora meglio. Tutto intorno c’\u00e8 una citt\u00e0 sommersa quasi completamente sotto la sabbia. Fantastico! Negli spostamenti di oggi abbiamo la fortuna di incrociare una decina di mandrie di dromedari che vanno a nord: centinaia di animali procedono in fila, ogni tanto si fermano a brucare dagli scarsi arbusti o a riposare. <\/span><\/p>\n A met\u00e0 mattina il custode del tempio ci ospita nella sua bellissima casa e approfitto di fare il punto della situazione con il gruppo, seduti davanti a una tazza di t\u00e8. Mangiamo insieme adis e pane caldo, ripartiamo contenti, a breve distanza raggiungiamo Jebel Dosha<\/b> dove altri geroglifici segnavano il confine tra la Nubia e l’Alto Egitto. Alcuni salgono in cima, io li aspetto alla base; approfitto per passeggiare scalza sul bordo del fiume e bagnarmi i piedi nel Nilo su una sabbia scura e soffice, mi rilasso, incurante di insetti e parassiti che si trovano nell’acqua. Alla fine sulla West Bank del Nilo passiamo 2g scarsi ma intensi, al ponton di Kukka<\/b> abbiamo facciamo altri simpatici incontri, in attesa del traghetto e davanti a un caff\u00e8.<\/span><\/p>\n Il rientro a Khartoum \u00e8 poco pi\u00f9 di una corsa sull’asfalto nero, caldo, nuovissimo, dove sfrecciano rare auto e fuoristrada, ma pi\u00f9 spesso carretti trainati da asini o anche solo asini con giovani e anziani a bordo, intenti a trasportare poche povere mercanzie chiss\u00e0 dove, chiss\u00e0 perch\u00e9.<\/span><\/p>\n Bancarelle improvvisate vi fanno da sfondo, dove acquistiamo frutta fresca (arance e datteri soprattutto) per nulla economica.<\/p>\n Incrociamo un paio di gruppi Avventure che stanno rientrando pure loro, facciamo un rapido scambio di battute e commenti da fine viaggio, gi\u00e0. A noi attende il souk di Omdurman<\/strong>, che abbiamo programmato per l’ultimo pomeriggio disponibile, venerd\u00ec.<\/span><\/p>\n Ti \u00e8 piaciuto questo post? Allora leggi anche gli altri, li trovi qui:<\/p>\n<\/a> <\/a> <\/a><\/p>\n<\/a> <\/a> <\/a><\/p>\n<\/a> <\/a> <\/a><\/p>\n